
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
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黃油的濫用亂畫汽缸墊上涂黃油。黃油是工程機(jī)械設(shè)備維修中常見的潤滑油脂,,可具有潤化和密封的功效。因而,,一些維修工在安裝汽缸墊時(shí),便會(huì)在汽缸墊上涂上一層黃油,,覺得那樣能夠 提升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性,。卻不知道,那樣做反倒危害了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作中特性,。汽缸墊是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與缸蓋中間的密封件,,它不僅能密封汽缸內(nèi)所造成的超高壓汽體,,并且還能密封汽缸蓋和缸身體的的冷卻循環(huán)水和潤滑脂,因此在拆卸汽缸墊時(shí),,必須需注意它的密封品質(zhì)。假如安裝時(shí)在汽缸墊上涂黃油,,當(dāng)汽缸蓋地腳螺栓扭緊時(shí),,一部分黃油便會(huì)被擠壓成型到汽缸水路和油道中,留到缸墊間的黃油在汽缸工作中時(shí),,因?yàn)槭芨邷匚:?,一部分?huì)流人汽缸點(diǎn)燃,另一部分則殘余在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與缸蓋的融合表面,,使缸墊,、缸蓋與人體平面圖中間造成間隙,超高壓非常容易從這里沖擊性汽缸墊,,損壞缸墊,,導(dǎo)致漏汽。除此之外,,黃油長期處于高溫情況下還會(huì)繼續(xù)造成積碳,,導(dǎo)致缸墊太早脆化霉變。因而安裝汽缸墊時(shí)切忌擦抹黃油,。








其它安全裝置
1.緩沖器
用來吸引大車或小車運(yùn)行到終點(diǎn)與軌端檔板相撞(或兩臺(tái)起重機(jī)相撞)的能量,達(dá)到減緩沖擊的目的。在橋式起重機(jī)上常用的有橡膠緩沖器,、彈簧緩沖器,、液壓緩沖器和聚脂發(fā)泡塑料緩沖器等。其中,,彈簧緩沖器使用較多,。近年來,越來越多地采用聚脂發(fā)泡塑料緩沖器和液壓緩沖器,。
2.起升高度限位器
用來防止由于司機(jī)操作失誤或其它原因引起的吊鉤過卷揚(yáng),,從而可能造成拉斷起升鋼絲繩、鋼絲繩固定端板開裂脫落或擠碎滑輪等造成吊鉤與重物一起下落的重大事故,。為此起重機(jī)必須裝有起升高度限位器,,當(dāng)?shù)蹉^起升到一定高度時(shí)能自動(dòng)切斷電動(dòng)機(jī)電源而停止起升。常用的有壓繩式限位器,、螺桿式限位器與重錘式限位器,。
壓繩式限位器是將起升鋼絲繩通過小滑輪槽卷繞到卷筒上,小滑輪套在光桿上,,隨著卷筒上鋼絲繩卷上與放下,,帶動(dòng)小滑輪在光桿上左右移動(dòng),,在光桿兩端裝有行程開關(guān)。當(dāng)起升(或下降)到極限位置時(shí),,小滑輪碰壓起升(或下降)限位開關(guān),,使電動(dòng)機(jī)斷電停止工作。
螺桿式限位器由固定光桿,、螺桿,、移動(dòng)螺母和限位開關(guān)等組成。安裝時(shí),,限位器左端的方頭套裝在起升卷筒的軸端方孔內(nèi),,卷筒卷動(dòng)時(shí)使移動(dòng)螺母在固定光桿上左右移動(dòng),當(dāng)起升到一定高度時(shí),,調(diào)整螺栓碰壓限位開關(guān)的推桿,,使觸點(diǎn)動(dòng)作,切斷電源,,電動(dòng)機(jī)停止工作,。



起重機(jī)司機(jī)操作時(shí),應(yīng)遵守下列技術(shù)要求:
1,、不得利用極限位置限制器停車,;
2、不得在有載荷的情況下調(diào)整起升,、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器,;
3、吊運(yùn)時(shí),,不得從人的上空通過,,吊臂下不得有人;
4,、起重機(jī)工作時(shí)不得進(jìn)行檢查和維修,;
5、所吊重物接近或達(dá)到額定起重能力時(shí),,吊運(yùn)前應(yīng)檢查制動(dòng)器,,并用小高度、短行程試吊后,,再平穩(wěn)地吊運(yùn),;
6、無下降極限位置限制器的起重機(jī),,吊鉤在工作位置時(shí),,卷筒上的鋼絲繩必須保持有設(shè)計(jì)規(guī)定的安全圈數(shù);
7,、起重機(jī)工作時(shí),,臂架,、吊具、輔具,、鋼絲繩,、纜風(fēng)繩及重物等,與輸電線的距離不應(yīng)小于下表的規(guī)定,。

韓經(jīng)理先生
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